包乌公路
内蒙古地区的一条重要公路干线。由包头至乌拉河。1925年1月，冯玉祥任西北边防督办，为运输的需要，命石友三旅修筑，以原大车道为基础进行加工，铲高、垫平、展宽，遇流沙路段，则垫树枝、条席，以维持能通汽车。经两个月完成，全长633华里，是一条简易公路，后因日久失修，不能通车。1929年绥远省政府筹款重新修整，又调军队兵工修筑，全线建成43座桥梁，13处汽车站房，至1930年完成。从此始通商营汽车，办理运输业务，成为绥远省开办最早的汽车营运公路线。
内蒙古地区的一条重要公路干线。由包头至乌拉河。1925年1月，冯玉祥任西北边防督办，为运输的需要，命石友三旅修筑，以原大车道为基础进行加工，铲高、垫平、展宽，遇流沙路段，则垫树枝、条席，以维持能通汽车。经两个月完成，全长633华里，是一条简易公路，后因日久失修，不能通车。1929年绥远省政府筹款重新修整，又调军队兵工修筑，全线建成43座桥梁，13处汽车站房，至1930年完成。从此始通商营汽车，办理运输业务，成为绥远省开办最早的汽车营运公路线。
7—14世纪中亚诸部族对中国或汉人的称呼。引伸为“古老”、“崇”、“优质”之义。有“大魏”音译，“拓拔氏”音译、“唐家”或“唐家子”音译诸说。始见于7世纪初罗马史籍，后在鄂尔浑突厥碑铭、马合木·喀什噶
清光绪十六年(1890)，英国军官斯格德率武装进入西盟阿佤山，要求拉祜族头人李通明承认为英属缅甸国民，服从英国统治，遭李严正拒绝，未得逞。时经半个世纪，民国二十五年(1936)春，中英双方在勐梭举行滇
明代蒙古官名。枢密知院的简称。沿用元代枢密院职官。《元史·百官二》载，至元二十八年(1291)，“始置知院一员”，秩从一品，掌天下兵甲机密之务。其后人数增至6—7员。一些行省亦设行枢密院，如岭北行枢密
见“可度者”(492页)。
见“博尔术”(2150页)。
?—1582明代蒙古内喀尔喀巴林部首领。蒙文史籍称卫征索博该、达尔汉诺颜，汉籍又译苏不害、速不亥、速卜亥、苏把亥、速不害、苏巴海等。孛儿只斤氏。※达延汗第六子※阿尔楚博罗特孙，※虎喇哈赤次子。嘉靖(1
蒙古旧部名，意为“左翼”，清代卫拉特蒙古四部之一。因首领以绰罗斯为姓，故又名“绰罗斯部”。一说其首领是元臣孛罕后裔，始祖为明代瓦剌太师※也先次子额斯墨特达尔罕诺颜。原游牧于额尔齐斯河上游和塔尔巴哈台以
蒙古族牧民喜爱的游戏用具之一。流行于内蒙古巴林草原等地。用贻贝制成，玩时要有棋盘和棋子，人数不限，可有2人，也可分成人数相等的数组进行，以投撒帕尔吉来观其正反两面的数字，来确定棋子在棋盘上的行走步数，
见“叙南等处蛮夷宣抚司”(1705页)。
明代四川土司名。宣德八年(1433)，都督方政平定历日诸寨置，隶松潘指挥使司。辖地在今四川茂汶羌族自治县境。正统元年(1436)二月，镇守松藩总兵蒋贵以其地辽阔，且与松潘相去甚远，难以管辖为由，改隶叠