由北京至张家口。是沟通内蒙古地区交通命脉之一。为清末完全由我国工程师詹天佑自行设计、建筑的一条铁路。1905年10月20日破土动工，历时四年，至1909年9月24日建成，全线通车，全长201.2公里。由于沿线多险要地段，须凿通许多山洞，八达岭附近青龙桥一段山地尤无回旋余地，外国工程师均认为绝无修铁路的可能，见詹天佑承担修路工程，多饥笑其不自量力，及经其独远巧思，建成火车先顺行后倒行的单一路轨，解决转弯问题，其他险段工程亦一一顺利完成，始改饥笑为惊服。詹天佑为中国筑路史争得稀有的光荣，至今其纪功铜像仍立于青龙桥险要工程处。
唐宋时期抚水州豪族。唐时抚水州在黔中道南部(今贵州三都、广西环江一带)。居民主要有区、廖、潘、吴四姓，首领皆出自上、中、下三房及北遐镇蒙姓。上房居帚洞，中房居前村，下房居博贺村。住地稍平，夹龙江以种植
清统治者于西藏所设的驻兵。可分3类。(1)达木八旗蒙古骑兵，设500名。战时征发供役，平时于扎喜汤、五佛山诸地从事游牧。达木(今当雄)蒙古兵，原系固始汗于崇德(1636—1643)年间携带进藏，乾隆间
见“朱驹波”，(792页)。
见“舐碱鹿”(1883页)。
见“高昌”(1907页)。
辽代前期大臣。字寅底哂，小字兀里。契丹族。夷离堇※耶律偶思子，为辽太祖※耶律阿保机族弟。史载其性豪爽，聪慧嗜学，能通诸部语言。太祖经营之初，多预军谋。天显元年(926)，契丹亡渤海，改东丹国，受任东丹
清代新疆工矿名。乾隆四十七年(1782)，经伊犁将军伊勒图奏准，于烘郭尔鄂博山之大山头、石人子、甘沟3处，开设煤窑24座。中16座长年挖取，八座冬春两季挖取。五十年(1785)，又增设12座。越3年，
见“那吾鲁孜节”(932页)。
?—1823清朝大臣。满洲正红旗人。原名文宁，字蔚艾(其)，号远皋、芝崖。乾隆四十九年(1784)进士。嘉庆二十年(1815)，由盛京副都统授盛京礼部右侍郎。二十一年任贵州、河南巡抚，次年解职。二十五
?—1703清宗室，满洲镶蓝旗人。世祖※福临之子，圣祖玄烨之弟。康熙十年(1671)，封和硕恭亲王。二十年(1681)，拜安北大将军，与兄抚远大将军裕亲王福全击厄鲁特蒙古准噶尔部噶尔丹于乌兰布通(内蒙