长白铁路
又名长洮铁路。原拟从长春至洮南(今洮安)，后改为从长春至洮安(今白城市)。全长332.6公里。日伪于1934—1935年修筑。1946年拆除长春至前郭旗一段长148.5公里。
自吉林省长春经大安至白城。长333千米。1934—1935年建。长春—前郭尔罗斯段1946年解放战争中被拆除，1971年修复通车。东接京哈、长图铁路，西同白阿、平齐两铁路相接。
又名长洮铁路。原拟从长春至洮南(今洮安)，后改为从长春至洮安(今白城市)。全长332.6公里。日伪于1934—1935年修筑。1946年拆除长春至前郭旗一段长148.5公里。
自吉林省长春经大安至白城。长333千米。1934—1935年建。长春—前郭尔罗斯段1946年解放战争中被拆除，1971年修复通车。东接京哈、长图铁路，西同白阿、平齐两铁路相接。
一名紫金山。在今山西沁县西南四十里。《魏书·献文六王传》： “后幸代都，次于上党之铜鞮山。”即此。县西三十里尧山，唐亦曾改名铜鞮山。又称紫金山。在山西省沁县西南。即晋代铜鞮邑所在地。北魏彭城王勰从孝文
战国齐地。在今山东济宁市南五十里。《战国策·齐策一》：苏秦谓齐宣王曰：“今秦攻齐则不然，倍韩、魏之地，过卫阳晋之道，径亢父之险，车不得方轨，马不得并行，百人守险，千人不得过也。”即此。秦置亢父县。战国
原拟从今河北正定修至太原，后为避开滹沱河大桥工程，改以石家庄为起点。清光绪三十年(1904)动工修建，三十三年(1907)建成。全长243公里。今称石太线。石太铁路旧称。
今蒙古国乌兰巴托东南，克鲁伦河上源。《元朝秘史》 卷2： 古连勒古山 “那山里有桑沽儿河”。陈彬龢注： “克鲁连河下有桑沽儿河，即僧库尔河。”
在今四川阿埧县境。清雍正元年 (1723)置郎惰寨土百户。
即今四川芦山县东芦山河，为青衣江上源东支。《元和志》 卷32卢山县： 罗带水 “经县东五十步”。
在今云南玉溪市西。《清一统志·澂江府》：中古城“在新兴州西二里。《州志》：元时梁王筑以备兵，遗址犹存”。
唐武德五年(622)置，治所在安海县(今越南广宁省芒街东南玉山。一说在今广西钦州市东南)。贞观二年(628)废。上元二年(675)复置，改名为陆州。唐武德五年(622年)置，治安海县(今越南广宁省芒街
亦曰黑松驿。明置，即今甘肃古浪县南三十里黑松驿乡。清设把总。
即一秃河。今吉林中部松花江支流伊通河。《清一统志·吉林一》：伊敦河“在(吉林)城西二百九十二里。源出额赫峰，北流出边，东北折会伊勒们河，又东北入混同江”。