胶济铁路
又称青济铁路。清光绪二十五至三十年(1899—1904) 由德国修筑，自今山东青岛至济南。全长394公里。第一次世界大战爆发后为日本占据，后收归国有。
在山东省境内。东起胶州湾畔的青岛市，经潍坊、淄博至济南。全长393千米。1898—1904年德国占领青岛后强行修建。1978—1989年建成复线。西与京沪铁路相交。在青岛以北有蓝烟铁路通烟台。并与辛泰、淄东等线交会，连接全省经济发达地区，为青岛港通往腹地的惟一铁路通道。晋煤外运通道之一。
又称青济铁路。清光绪二十五至三十年(1899—1904) 由德国修筑，自今山东青岛至济南。全长394公里。第一次世界大战爆发后为日本占据，后收归国有。
在山东省境内。东起胶州湾畔的青岛市，经潍坊、淄博至济南。全长393千米。1898—1904年德国占领青岛后强行修建。1978—1989年建成复线。西与京沪铁路相交。在青岛以北有蓝烟铁路通烟台。并与辛泰、淄东等线交会，连接全省经济发达地区，为青岛港通往腹地的惟一铁路通道。晋煤外运通道之一。
即今广西藤县西北和平镇。清同治 《梧州府志》 卷2藤县： “和平墟 (在) 四十六都罗龙里。”
清乾隆四十一年 (1776) 置，为美诺厅附郭屯。即今四川小金县。四十八年 (1783) 改为懋功屯。
即汜洲。在今河南汉寿县西北。《水经·沅水注》 亦作氾洲。
即 “淮东”。
在今河北安国市东北九里。《水经·滱水注》： 滱水 “历 (安国) 县东，分为二水，一水枝分东南，流径解渎亭南。汉顺帝阳嘉元年，封河间孝王子淑于解渎亭为侯国。孙宏即灵帝也”。
一名融江六峒。在今广西兴安县西四十里司门前。濒临大融江。明于此设融江六峒巡司。
明置，属松潘卫。在今四川松潘县南一百五里镇江关乡北。明曹学佺《蜀中广记》卷31《边防记》：嘉靖七年(1528)守将边轮“巡南路至北定关，遇横梁、茹儿等番”，大战，死于此。
唐武德五年 (622) 置，治所在建昌县(今江西永修县西北艾城)。八年 (625) 废。
即今江西余干县东南黄金埠镇。《清一统志·饶州府二》： 黄坵镇 “在余干县东南五十里。元置巡司，明初废。隆庆中移康山巡司驻此。今裁”。
在今陕西三原县西北。《元和志》卷1三原县：天齐原“在县西北二十五里， 上有天齐祠”。《寰宇记》卷31三原县：天齐原“西连嶻��山”。