胶济铁路
又称青济铁路。清光绪二十五至三十年(1899—1904) 由德国修筑，自今山东青岛至济南。全长394公里。第一次世界大战爆发后为日本占据，后收归国有。
在山东省境内。东起胶州湾畔的青岛市，经潍坊、淄博至济南。全长393千米。1898—1904年德国占领青岛后强行修建。1978—1989年建成复线。西与京沪铁路相交。在青岛以北有蓝烟铁路通烟台。并与辛泰、淄东等线交会，连接全省经济发达地区，为青岛港通往腹地的惟一铁路通道。晋煤外运通道之一。
又称青济铁路。清光绪二十五至三十年(1899—1904) 由德国修筑，自今山东青岛至济南。全长394公里。第一次世界大战爆发后为日本占据，后收归国有。
在山东省境内。东起胶州湾畔的青岛市，经潍坊、淄博至济南。全长393千米。1898—1904年德国占领青岛后强行修建。1978—1989年建成复线。西与京沪铁路相交。在青岛以北有蓝烟铁路通烟台。并与辛泰、淄东等线交会，连接全省经济发达地区，为青岛港通往腹地的惟一铁路通道。晋煤外运通道之一。
即今浙江舟山市定海区西北金塘岛沥港镇。清设把总驻守，属定海镇统辖。即今浙江省舟山市定海区西沥港镇。位于舟山第四大岛金塘岛西北部，东距舟山市区36千米，西南距北仑港14千米。地处大陆前沿，港口要塞，历来
即今青海乐都县东高庙镇。清乾隆《西宁府新志》 卷12碾白县： 高庙堡在 “城东三十里”。民国 《甘肃省县总分图》： 乐都县东有高庙子。
在今四川中江县南。《寰宇记》卷82铜山县：私镕山“在县西二十四里。高一里。出铜。昔时任百姓采铸，俗呼私镕山”。
在今云南保山市东北三十里。与安乐山并峙。上有吕公台。《清一统志·永昌府》 引《府志》：“不韦废县在其麓。”
即今甘肃礼县西南一百里，与宕昌县接界之岷峨山。《明史·地理志》 礼县： “西南有岷峨山，岷江出焉。” 《清一统志 ·秦州一》： 岷峨山 “高耸如岷峨，因名”。
在今山东费县西。《左传》： 哀公十四年 (前481)，司马牛卒于鲁郭门之外，“葬诸丘舆”。杜注：“泰山南城县西北有舆城。” 即此。
即荆山洞。今安徽广德县东北七十里太极洞。《舆地纪胜》卷24广德军：冯家洞“在先春门外七十里，又名荆山洞”。
即今福建厦门市西南鼓浪屿。中隔700多米的厦门海峡与厦门对峙。开拓于元末，原名园沙洲、园沙仔，后又有李厝澳、内厝澳之称。岛上西南端海岸边有块岩石，中有竖洞，人可穿过，波涛冲击，声如擂鼓，人称之为 “鼓
即今浙江江山市东北大溪滩。《清史稿·耿精忠传》：康熙十五年(1676)，耿精忠将马九玉以万人营于大溪滩，“杰书与赉塔、之芳督兵击九玉，战于大溪滩”，即此。在今浙江省江山市东北。清康熙十四年(1675年
即今安徽肥西县西之紫蓬山。《方舆纪要》卷26庐州府合肥县：紫蓬山在“府西七十里。一名李陵山，以山上有李陵庙也”。又称紫蓬山。在安徽省中部肥西县境。据《紫蓬山志》载，三国时魏将李典曾在此屯兵。李陵，典之