滨洲铁路
从今黑龙江哈尔滨市至内蒙古满洲里市。全长934.8公里。为中东铁路的一部分。清光绪二十九年 (1903) 建成。
自黑龙江省哈尔滨，经大庆、昂昂溪(齐齐哈尔市辖)、牙克石、海拉尔等城市，至内蒙古自治区边境城市满洲里。长950千米。1899年始建，1901年建成。原为帝俄强筑的中东铁路西段，为宽轨。1936年改为准轨。1978年起建复线，已修至海拉尔。与滨绥、哈大、通让、平齐等铁路干线交会，并和俄罗斯铁路接轨。为东北地区“丁”字形铁路主干线组成部分，国际联运的重要干线。
从今黑龙江哈尔滨市至内蒙古满洲里市。全长934.8公里。为中东铁路的一部分。清光绪二十九年 (1903) 建成。
自黑龙江省哈尔滨，经大庆、昂昂溪(齐齐哈尔市辖)、牙克石、海拉尔等城市，至内蒙古自治区边境城市满洲里。长950千米。1899年始建，1901年建成。原为帝俄强筑的中东铁路西段，为宽轨。1936年改为准轨。1978年起建复线，已修至海拉尔。与滨绥、哈大、通让、平齐等铁路干线交会，并和俄罗斯铁路接轨。为东北地区“丁”字形铁路主干线组成部分，国际联运的重要干线。
一名紫泥泉。在今新疆焉耆回族自治县西南七十里。《清一统志· 喀喇沙尔》： 哈喇噶阿瞒“在喀喇沙尔城西南九十里，硕尔楚克南五十里”。
①三国魏洛阳池沼。在今河南洛阳市东北汉魏故城内。《元河南志》 引郭缘生 《述征记》 曰：“广阳门北，明帝流杯池犹有处所。”②在今四川宜宾市北二里天柱山下。清嘉庆 《宜宾县志》 卷6： 流杯池在 “治北
即五岭。今湘、赣和粤、桂等省区边境之越城、都庞、萌渚、骑田、大庾五岭的总称。《后汉书·吴祐传》：父恢为南海太守，欲杀青简以写经书，祐谏曰：“今大人越五领。”李贤注：“领者，西自衡山之南，东至于海，一山
在今山西阳高县东南二十里大白登镇。《清一统志·大同府》：白登堡“在阳高县南三十里。明永乐中筑，周二里有奇，高三丈，濠深一丈五尺。或云即白登故城”。在今山西省阳高县南。明永乐中筑，周二里有奇，高三丈。
明置，属镇番卫。在今甘肃民勤县西南一百二十里蔡旗乡。清初设守备，后改千总。
在今山西沁水县东南六十五里窦庄村。《方舆纪要》 卷43沁水县： 窦庄堡 “近时土人尝败贼于此”。
即今湖南宜章县东二十里章水西岸白石渡镇。清光绪《湖南通志》卷1宜章县图：县东有白石渡。粤汉铁路在此有支线(白杨支线)通杨梅山煤矿。
即今江西新干县东北二十三里溧江乡。清同治 《江西全省舆图》 卷6： 临江府新淦县东北有溧江。
西汉置，属勃海郡。治所在今河北南皮县东南。东汉废。西汉武帝封中山靖王子光为临乐敦侯，置临乐侯国，治今河北省南皮县东南。东汉省。
1933年12月川陕革命根据地改赤南县置，治青鹤观 (今陕西镇巴县南青鹤观)。后迁盐场坝 (今镇巴县南盐场坝)。1935年3月废。旧县名。川陕革命根据地设。1934年初由赤南县改名。1935年红军北上