成渝铁路
自今四川成都修至重庆(简称渝)。长505公里。1936年已开工，但因抗战而停顿。中华人民共和国成立后才修通。
西起四川省成都，东至重庆市主城区。途经简阳、资阳、内江、永川、江津等市。全长505千米。原为清末拟建的川汉铁路西段，1936年开工修筑。建国前完成少量土石方及桥梁、隧道。1950—1952年筑成，1953年7月交付运营。1978—1987年完成电气化改造。北接宝成和成昆铁路，南接川黔和襄渝铁路，为西南地区铁路网的重要干线。
自今四川成都修至重庆(简称渝)。长505公里。1936年已开工，但因抗战而停顿。中华人民共和国成立后才修通。
西起四川省成都，东至重庆市主城区。途经简阳、资阳、内江、永川、江津等市。全长505千米。原为清末拟建的川汉铁路西段，1936年开工修筑。建国前完成少量土石方及桥梁、隧道。1950—1952年筑成，1953年7月交付运营。1978—1987年完成电气化改造。北接宝成和成昆铁路，南接川黔和襄渝铁路，为西南地区铁路网的重要干线。
清雍正六年(1728)置，属雅州府。治所在今四川新龙县北上占区(曲玛龙)，一说在县西北雄龙西乡。宣统三年(1911)改流。
清乾隆十五年(1750)置，属山西朔平府。治所在今内蒙古凉城县西南永兴乡。光绪十年(1884)升为直隶厅。1912年改为宁远县。清乾隆十五年(1750年)改宁朔卫置，治今内蒙古自治区凉城县西南田家镇。
①即今福建平潭县南草屿。明郑和下西洋经此。又见清 《海国闻见录》。②在今台湾省澎湖县西南，花屿之南。清高拱乾 《台湾府志》 卷1： 虎井屿转南即花屿、草屿，“二屿相连，澎山无草木，二屿颇有，故以花、草
①在今浙江桐庐县西。《方舆纪要》 卷90分水县： 崤山 “在县 (今分水镇) 东四十里。其最高处曰赤岩尖，登之可见数百里”。②即殽山。在今河南洛宁县北六十里。《后汉书·光武帝纪》： 建武三年 (27)
即今安徽霍邱县西南城西湖的前身。《水经·淮水注》：穷水“流结为陂，谓之穷陂”。会贞按：“今霍邱县西南有洪塘湖，县西有西湖，尤大，皆丰河水所汇，盖穷陂之变名也。”见“穷水”。
在今乌兹别克斯坦撒马尔罕东。《方舆纪要》 卷65： 哈喇卜兰河 “在撒马儿罕城东，河浅阔而北流”。
一作柏海。即今青海玛多县西扎陵湖、鄂陵湖的合称。《旧唐书· 吐谷浑传》： 唐贞观九年(635) 击吐谷浑，“又达于柏梁，北望积石山，观河源之所也焉”。即“柏海”。
即海坛山。今福建平潭县海坛岛。《清一统志·福州府一》：海坛山“在福清县东南大海中”。并引《福清县志》谓“在今县东少南七十里。其山如坛，南北长而东西狭，上多云气，亦名东岚山”。
一名万金宫。唐永淳初建，在今陕西兰田县东南四十里。弘道元年(683)废。
北宋于灵关镇置，属卢山县。在今四川宝兴县南灵关镇。北宋曾公亮《武经总要前集》卷20：“灵关镇砦在卢山县界，至县八十里。四面险峻，控带蕃界，今有土兵镇守。”