唐胥铁路
清光绪六年 (1880) 动工修建，次年通车。从唐山至胥各庄。长约10公里。此路是为运开平煤矿的煤而修筑，为中国自办铁路之始。今为京哈线的一段。
旧铁路名。在河北省东部。自唐山至胥各庄(今丰南区)，长约10千米，为轻便铁路，供运煤。1881年修建，是中国历史上第一条由政府批准修筑的铁路。现为京沈铁路一路段。
清光绪六年 (1880) 动工修建，次年通车。从唐山至胥各庄。长约10公里。此路是为运开平煤矿的煤而修筑，为中国自办铁路之始。今为京哈线的一段。
旧铁路名。在河北省东部。自唐山至胥各庄(今丰南区)，长约10千米，为轻便铁路，供运煤。1881年修建，是中国历史上第一条由政府批准修筑的铁路。现为京沈铁路一路段。
亦名马头关。明置，属南川县。在今四川南川市东南马嘴乡风吹岭南。扼川黔交通孔道。
亦名银殿山。即今广西恭城瑶族自治县东北四十二里银锭山。《新唐书·地理志》 恭城县：“有钟乳穴十二，在银帐山。”
春秋郑邑。即今河南杞县西南五十里圉镇。《左传》： 昭公五年 (前537)，“晋韩宣子如楚送女，……反，郑伯劳诸圉”。即此。战国魏地。《史记·楚世家》： 顷襄王十八年 (前281)，楚人以弋说襄王曰，“
①在今山西忻州市西北八十里。《方舆纪要》卷40忻州“程侯山”条下：“西北十五里有云中山。下有谷， 云中水出焉。山之北即崞县界。”②在今山西河津市西北。《清一统志·绛州一》：云中山“高出云汉，故名”。(
在今安徽枞阳县西北四十八里浮山东麓。方以智(1611—1671)字密之， 号曼公。桐城人。明崇祯十三年(1640)进士，授检讨。明亡，愤而出家，改名大智，字无可，号弘智。明末著名科学家、思想家。死于江
在今江苏常熟市西北虞山之阳。雄奇秀丽，为全山之冠。崖立如削，故借蜀道之名名之。石壁上镌有 “剑门” 二字。即“剑门关”。
春秋时宋地。在今山东泗水县。《春秋》： 成公十八年 (前573)，“仲孙蔑会晋侯、宋公、卫侯、邾子、齐崔杼同盟于虚朾”。一说虚朾即虚，应在今河南延津县东。古邑名。春秋宋邑。在今山东省泗水县。或疑即虚，
即今海南省东方黎族自治县东北之北黎村。《清史稿·地理志》 崖州感恩县：“其正渠西北过北黎市为北黎港，又西南入海。”
明嘉靖十年 (1531) 置，为承天府治。治所即今湖北钟祥市。清为安陆府治。民国初属湖北襄阳道。1932年直属湖北省。1992年改设钟祥市。
辽统和八年(990)置，属川州。治所在今辽宁北票市西北土城子镇。后废。