京汉铁路
北京至汉口。原名卢汉铁路,因起点站原定在北京卢沟桥,故名。清光绪二十三年 (1897)动工修建,至三十二年 (1906) 建成,全长1214.5公里。因1900年八国联军占领北京后,比、法、英三国将卢汉路由卢沟桥筑至北京前门站,遂改称京汉铁路。今为京广路北段。
京广铁路北段(北京—汉口)的旧称。由卢汉铁路改称。
北京至汉口。原名卢汉铁路,因起点站原定在北京卢沟桥,故名。清光绪二十三年 (1897)动工修建,至三十二年 (1906) 建成,全长1214.5公里。因1900年八国联军占领北京后,比、法、英三国将卢汉路由卢沟桥筑至北京前门站,遂改称京汉铁路。今为京广路北段。
京广铁路北段(北京—汉口)的旧称。由卢汉铁路改称。
①春秋晋顷公十二年(前514)置,治所在今山西临汾市西南十八里金殿镇。《元和志》卷12临汾县:平阳县“在平水之阳,故曰平阳”。秦汉属河东郡。三国魏属平阳郡。北魏太平真君六年(445)废,太和十一年(4
①即今江苏南京市西南三十里板桥镇。南宋 《景定建康志》 卷16: 板桥市在城西南三十里。清 《江宁府七县地形考略》 中 《江宁县境界址考》:“大胜关、板桥……诸镇,俱接近江边。江船至此均可收泊。”②唐
北宋置,属平阴县。即今山东肥城市西五十里石横镇。金改石横镇。
即今四川巫山县北之杨溪河。道光《夔州府志》卷6:羊溪“在县东一百一十五里。废大昌县东十里。水通大宁河。成化中,(夔州)通判王征(祯)征石和尚战死于此”。清嘉庆四年(1799),德楞泰擒白莲教卜三聘于此
即今黑龙江省齐齐哈尔市西南梅里斯古城。《元史·伯帖木儿传》: 至元二十五年 (1288)冬,元将玉速帖木儿 “转战至帖麦哈必哈,又败之,进至明安伦城,哈丹迎战败走”。即此。在今黑龙江省齐齐哈尔市西南梅
在今山西潞城县西北。《元和志》 卷15潞城县: “武王坞在县西北四十里,坞东有后魏天柱大将军尔朱荣碑。” 《方舆纪要》 卷42: “相传武王伐纣时经此,因名。”
在今四川长寿县南。《明史·地理志》 长寿县:“南有乐温山,下有乐温滩,大江所经。”
①在今江苏苏州市西北虎丘山上。相传秦王试剑于此。一说为吴王阖闾试干将、莫邪二剑遗迹。②在今江苏徐州市东南汉高祖庙。《清一统志·徐州府二》: 试剑石,“ 《旧志》,石高三丈余,中裂如破竹,不尽者寸。父老
古国名。在今印度尼西亚爪哇、苏门答腊二岛。《后汉书·顺帝纪》:永建六年(131)十二月,“日南徼外叶调国、掸国遣使贡献”。
一名铜鱼城。即今福建同安县治大同镇。《方舆纪要》 卷99泉州府同安县: 银城 “即今县。……其制东西广,而南北隘,如银锭然,故曰银城。又城南溪有二石,状如鱼,色若铜鼓,亦名铜鱼城”。又称铜鱼城。即今福