又名东清铁路、东省铁路。是俄国通过《中俄密约》在我国领土上修筑。清光绪二十三年(1897)动工，二十九年(1903)建成。中东路干线从满洲里经哈尔滨至绥芬河，长1481公里;南满支线从哈尔滨经长春、奉天(今沈阳)至大连，长944公里。三十一年(1905) 日俄战争后，长春以南段为日本占据，称南满铁路。1917年十月革命后，长春以北段由中苏合办，仍称中东铁路。1931年九一八事变后为日本所占。1945年抗日战争胜利后，南满铁路复与中东铁路合并，改称中国长春铁路。
旧铁路名。初称东省铁路，清末又称东清铁路。自满洲里经哈尔滨至绥芬河，支线从哈尔滨经长春、沈阳到大连(后称南满铁路)。1897—1903年沙俄强行修筑。沙俄在日俄战争战败后，于1905年将长春以南段转让日本。1920年中国收回长春以北段铁路行政权，但由中、苏两国合办。1924年改称中东铁路。1931年九一八事变后，为日本所占。抗战胜利后与南满铁路合并称中国长春铁路，由中、苏共管。1952年后全部移交中国管理。
即谷和县。治所在今四川黑水县西南。《旧唐书·地理志》、《寰宇记》卷81作“谷利县”。
唐置羁縻州，属邕州都督府。治所当在今广西西南部左江流域 一带。后废。
南齐置，属越州。治所在安金县 (今广西灵山县南安金村)。辖境相当今广西灵山与浦北县相连武利江一带。梁废。南朝齐置，治安金县(今广西浦北县西)。辖境相当今广西壮族自治区浦北、灵山二县一带。属越州。隋开皇
①在今江西黎川县东南。《方舆纪要》 卷86建昌府新城县： 高寨在 “县东南三里。唐末危全讽起兵常屯据于此。今堙”。②即今青海互助土族自治县东南高寨乡。明 《西宁卫志》 卷2： 卫城 “东二十五里有傅家
即今福建清流县东南铁石。明置巡司于此。《方舆纪要》 卷98清流县： 铁石镇在 “县东南九十里。正统六年，议者以梦溪里山势险阻，草寇不时出没，奏置巡司于铁石山下，以为警备”。
即今福建顺昌县西北富屯溪。《方舆纪要》卷97顺昌县： 顺阳溪 “在县西北六十里。顺阳乡、县以此名。源出建宁府建阳县界，东南流，至白芒畲，始通小舟。县西有沙溪，自邵武县流入; 西北有密溪，自瓯宁县流入，
①即今河北泊头市。《方舆纪要》 卷13交河县： 泊头镇在 “县 (治今泊头市西南交河镇) 东五十里，卫河西岸。商贾凑集，筑城于此，管河别驾驻焉。有泊头镇巡司，并置新桥驿，俗名泊头驿”。1953年改设泊
即今哈萨克斯坦南与乌兹别克斯坦交界处之咸海。《元史·郭宝玉传》 作大盐池。
又名乞督军山、都督军山、于都斤山、於都斤山、都斤山、马德鞬山等。即今蒙古国境内杭爱山。即“于都斤山”。
在今湖北黄陂县西南五十里。《清一统志·汉阳府》：牛湖“东通大江，其支流西南入于汉阳县界”。